A Frankfurti Nemzetközi Autószalonon mutatja be a Honda legújabb tanulmányát, a Project 2 & 4 névre keresztelt autó/motor öszvért.
Új képek az Infiniti Q30-ról
Várhatóan a frankfurti autószalonon mutatkozik majd be hivatalosan a Renault/Nissan-csoporthoz tartozó japán presztízsmárka újdonsága, a Q30.
Bemutató: jön az új Kia Optima
Az amerikai változat után érkezik a Kia Optima európai kivitele is. Hivatalosan a frankfurti autószalonon mutatkozik be az autó, de a gyártó már egy sor információt és néhány képet közzétett róla.
Suzuki iM-4: retrós formavilág
Vagány, kissé retrós, szögletes formavilágú lesz a Suzuki hamarosan bemutatkozó következő újdonsága, amelyet egyelőre iM4 kódnéven emlegetnek.
Az első kép a Mercedes nyitott zászlóshajójáról
Ma tette közzé a Mercedes-Benz az első képet az S-osztály kabriójáról – amelyen az újdonság stílusosan az 1961 és 1971 között gyártott elődje mellett látható.
Luxushajó közutakra
A luxushajók szerelmesei számára készítette el legújabb limitált Phantom-sorozatát, a Nauticát a Rolls-Royce.
Megvehető lesz az új Aston Martin Lagonda
Mégsem csak a közel-keleti vásárlóknak készül az új Aston Martin Lagonda, igaz, az ára miatt csak keveseknek lesz elérhető a britek retró stílusú limuzinja. A vonalai az 1976-ban bemutatott eredeti Lagonda modellét idézik, a technikája azonban a legújabb Aston Marton típusokból származik, most pedig az is kiderült, hogy több országban is megvásárolható lesz, mint eredetileg… Megvehető lesz az új Aston Martin Lagonda olvasásának folytatása
Menetpróba: Audi TT RS (2009)
Azt eddig is tudtuk, hogy az Audi sportkocsija számos szempontból jobb, mint elődje. Igazán erős motor nélkül azonban a TT eddig nem volt versenyképes kategóriája legizmosabb gépeivel. Az Audi válasza a 340 lóerős RS változat.
Két részre válik a Fiat
Markánsan kettéoszthatják a Fiatot a márka vezetői, a jövőben a racionális és az emocionális kategóriába sorolható modellek alkotják a kínálatot.
Teszt: Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2009)
A kockaforma Vectra kombi után valóságos esztétikai élmény az utód formavilága. De vajon mennyire praktikus az Insignia és milyen a hazai gyártású, 180 lóerős turbómotor?