Elég jól fogy a Toyota városi divat-terepjárója, a C-HR, de a japán gyártó újabb lendületet adna az eladásoknak a különösen jól mutató Black Edition kivitellel. Amely (mondhatni: természetesen) nem csak feketében kerül forgalomba.
Címke: hibrid
Hatékonyabb üzemanyagcellás hibrid a Hyundaitól
A januári Las Vegas-i elektronikai expóra kap majd nevet a Hyundai SUV-tanulmánya, amely az üzemanyagcellás megoldást egyesíti az elektromos hajtás előnyeivel. A második generációs FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) 800 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik.
Megújult az Amerikának szánt Legend
Alaposan átszabta a Honda az Egyesült Államokban Acura RLX néven forgalmazott, Európában Legend néven ismert csúcsmodelljét.
Két év múlva jön az Aston Martin SUV-ja
2019-ben dobja piacra az Aston Martin a márka első SUV-ját, a sportos DBX-et. Az eredeti elképzelésekkel szemben nem csak elektromos és hibrid hajtással készül majd, hanem V8-as és V12-es motorokkal is.
Kémfotókon az új Toyota Supra
A brit Autocar magazin fotósainak sikerült lencsevégre kapniuk a tesztelés alatt álló új Toyota Suprát, amely immár a végleges lámpatesteit is megkapta.
Már tesztelik a hibrid hajtású négyajtós GT-t
Immár a tesztfázisban van Mercedes-Benz 2018-as újdonsága, a GT négyajtós változata, amely hibrid hajtásláncot is kap.
Minden Maserati (részben) elektromos hajtásláncot kap
Elindult a jövő útján a Maserati is: a Fiat/Chrysler csoport a napokban jelentette be, hogy az olasz sportkocsi márka minden modellje hibrid hajtásláncot kap a jövőben.
Ezer lóerős spanyol szörnyeteg
Brutálisan erős hibrid hajtásláncot kap a spanyolok legújabb büszkesége, a DSD Design and Motorsport Boreas nevű sportkupéja.
Újabb kémfotók az i8 Spyderről
Újabb kémfotók kerültek fel az internetre a BMW már javában tesztelés alatt álló újdonságáról, az i8-as nyitott tetős változatáról. A Spyder egyben azt is jelzi, hogy milyen irányban és mennyit változik a hibrid szuper-sportkocsi.
Kitart a V12-esek mellett a Ferrari
Hiába divat a „downsizing” már a szuper-sportkocsigyártóknál is, a Ferrari nem áll be a sorba és nem csökkenti a motorok hengerszámát. A turbó jöhet és a hibrid hajtás is – de nem a takarékosság a cél.