A Geely miután megvásárolta a Lotus márkát, hozzá is látott a felélesztéséhez. A tőke injekció után jön a létszámbővítés is.
Kategória: Lotus
Kínában terjeszkedik tovább a Lotus
Mivel már kínai tulajdonban van, egyértelmű, hogy ezen a piacon hangsúlyosabb lesz a jövőben a Lotus jelenléte. Épül az új gyár, de lesznek újabb típusok is.
Elise Cup 260: a Lotus aranyautója
Kizárólag arany színben készíti azt a mindössze harminc példányos Elise-sorozatot a Lotus, amely nem csak a modellcsalád legizmosabb kiadása lesz, hanem talán a legfürgébb is…
Brutális Lotus Evora
Új, minden korábbinál izmosabb változatot dob piacra a Lotus az Evorából. A kőkemény verzió 430 lóerős.
430 lóerős Lotus Evora
Az eddigi legizmosabb Evora-változatot mutatta be a Lotus: a GT430 kódnevének megfelelően 430 lóerős.
Kínában készülhet az új Lotus
Miután kínai kézben került a Lotus, valószínűleg az ázsiai országban kezdik majd meg az új, 2020-as Elise gyártását – ezt valószínűsítette nemrég az új tulajdonos.
Minden idők legerősebb négyhengeres Lotusa
A Lotus nem tud leállni: mindig újabb és újabb, egyre erősebb verziót mutat be a már egyébként igencsak korosodó Elise-ből. Íme a legújabb, 250 lóerős változat, a Cup 250!
Visszatér a Lotus
Visszatér a Lotus az aktívan fejlesztő gyártók sorába – jelentette ki nemrégiben egy nyilatkozatban a cég vezetője. A brit sportkocsi márka üzleti eredménye 20 év után végre nyereségbe fordult, így a tulajdonos már szán pénzt új modellek piacra dobására. Először az új Elise mutatkozik be, majd talán egy SUV is érkezhet.
Itt a legizmosabb Lotus Exige
Brutális külsejéhez méltó menetteljesítményekre képes a Lotus újdonsága, az Exige Sport változata: a 380 lóerős szörnyeteg 3,7 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra.
Könnyebb lehet a Lotus Evora
Bár a Lotus mindig is a könnyű építésű, remekül kezelhető, fürge sportkocsikkal hódította vevőit, még ők is mindig találnak javítanivalót a modelljeiken. Most az Evora 400-ból kínálnak könnyebb változatot – de talán átestek a ló másik oldalára…